Borealis ja IINO Lines allekirjoittavat pitkäaikaisen rahtaussopimuksen tilausvalmisteisesta, uusinta tekniikkaa hyödyntävästä Oceanus Aurora -nestekaasualuksesta

• Uudessa nestekaasulla (LPG) toimivassa kaksipolttoainealuksessa on päästöjä vähentävä moottori ja käyttövoimajärjestelmä
• Pitkäaikainen rahtaussopimus parantaa Atlanttin ylittävien raaka-ainekuljetusten kustannuskilpailukykyä
• Sopimuksella Borealis pääsee lähemmäs peruskemikaalien liiketoiminta-alueidensa energia- ja ympäristötavoitteiden toteuttamista sekä IINOn vuoden 2050 hiilineutraaliustavoitteen saavuttamista

Borealis, yksi maailman johtavista edistyneiden ja kestävien polyolefiiniratkaisujen tarjoajista, ja IINO Kaiun Kaisha, Ltd. (IINO Lines), Japanissa pääkonttoriaan pitävä merikuljetusten globaali johtaja, ilmoittavat pitkäaikaisesta rahtaussopimuksesta koskien tilausvalmisteista Oceanus Aurora -alusta. Alus tilattiin IINO Linesilta vuonna 2021 ja toimitettiin Borealikselle 14. toukokuuta 2023.

91 000 m3:n lastisäiliöllään luokkansa suurin VLGC-alus (Very Large Gas Carrier, erittäin suuri kaasusäiliöalus) tulee kuljettamaan raaka-aineita – pääasiassa propaania ja butaania – Pohjois-Amerikasta Borealiksen krakkausyksiköihin ja propaanin dehydrauslaitoksille Euroopassa, ml. Kalloon (Belgia), Stenungsundiin (Ruotsi) ja Porvooseen. Borealiksen toisena pitkäaikaisena rahtaussopimuksena Oceanus Aurora täydentää Navigator Gasin kanssa MGC-kaksipolttoainealus (Medium Gas Carrier, keskikokoinen kaasusäiliöalus) Navigator Aurorasta solmittua rahtaussopimusta. Navigator Aurora on kuljettanut etaania Stenungsundiin vuodesta 2016 saakka.

Kaksipolttoainemoottorinsa ansiosta Oceanus Auroraa voidaan käyttää joko nestekaasulla (LPG) tai vähärikkisillä polttoaineilla. Aluksessa on moottorin akseligeneraattorijärjestelmä, joka mahdollistaa sähköntuotannon LPG-kaksipolttoainemoottorin avulla. Tämä laskee sekä polttoaineenkulutusta että päästöjä vähentäen merkittävästi yleisimpiä laivojen tuottamia ilmansaasteita, kuten typpioksideja (NOx), rikkioksideja (SOx), hiilidioksidia (CO2) ja hiukkasia.

Aluksen ympäristöjalanjälkeä parantaa entisestään innovatiivinen, kahdesta Norsepower Rotorsailista™ koostuva tuulivoimajärjestelmä. Norsepower Ltd.:n kehittämät purjeet ovat pyörivän Flettner-sylinterin moderni versio, ja ne on suunniteltu asennettavan vuoden 2024 toisen neljänneksen aikana. Kansisylinterit saadaan liikkeelle pienellä määrällä sähköä, minkä jälkeen pyörivät sylinterit saavat tuulen avustuksella aikaan Magnus-ilmiön tuottaen työntövoimaa. Pääkäyttövoimajärjestelmää täydentäen purjeet vähentävät näin polttoaineen kokonaiskulutusta, päästöjä ja toimintakustannuksia.

“On tärkeää tarttua jokaiseen tilaisuuteen tulla entistäkin itsenäisemmäksi ja joustavammaksi kuljettaessamme kustannuskilpailukykyisiä raaka-aineita valtamerten yli peruskemikaalilaitoksillemme Eurooppaan”, sanoo Thomas Van De Velde, Borealiksen Senior Vice President, Hydrocarbons & Energy. “Borealiksen toisena pitkäaikaisena rahtaussopimuksena Oceanus Aurora ei pelkästään anna meille kilpailullista joustavuutta vaan auttaa meitä myös vähentämään kuljetustoimintamme ympäristövaikutusta strategisten energia- ja ympäristötavoitteidemme mukaisesti. Näin jatkamme merkityksellisten ratkaisujen luomista kestävään elämään.”

“IINO Linesilla me hyödynnämme kuuden vuosikymmenen mittaista kokemustamme ja tietotaitoamme nestekaasun kuljettamisesta tehdäksemme siitä ympäristöllisesti kestävämpää”, sanoo Ryuichi Osonoe, IINO Linesin Senior Managing Executive Officer Management of Gas Carrier. “Olemme iloisia saatuamme Borealiksesta kumppanin, joka jakaa uskomme innovaation voimaan ympäristövaikutusten lievittämisessä. Tämä pitkäaikainen rahtaussopimus on lupaava alku kumppanuudelle, jonka uskomme olevan pitkä ja molemmin puolin hyödyllinen.”

Mediayhteydet: